„Der VW Golf 8 ist das erste Fahrzeug der Kompaktklasse, dessen Keyless-System sich nicht mit einer einfachen Funkverlängerung knacken lässt“, lautet das Fazit des Automobilclubs.
Das System im neuen Golf basiere auf der sogenannten Ultra-Wide-Band-Technik (UWB), die bereits bei Jaguar und Land Rover im Einsatz sei, heißt es weiter. Auch diese Fahrzeuge aus der Ober- und Luxusklasse habe der ADAC mit einer selbstgebauten Funkverlängerung nicht öffnen können – und damit auch nicht wegfahren können. Mehr als 350 andere Modelle verschiedener Hersteller hätten sich jedoch austricksen lassen.
Laut TÜV erkennt das Fahrzeug mittels UWB-Technik die tatsächliche Entfernung zum Autoschlüssel. „So öffnet sich das Auto nur, wenn der Schlüssel wirklich in unmittelbarer Nähe ist. Wird die Funkverbindung einfach nur ‚verlängert‘, bleibt das Fahrzeug zu.“